
Την επιμήκυνση κατά ένα 24ωρο της διήμερης απεργίας που έχει κηρυχτεί πανελλαδικά για σήμερα και αύριο αποφάσισε στη Γενική Συνέλευση το σωματείο ταξί των Ιωαννίνων, καθώς την Τρίτη είναι προγραμματισμένο ταξίδι στην Αθήνα όπου συνεδριάσει ο Κοινοβουλευτικός Τομέας Εργασίας Μεταφορών του ΠΑΣΟΚ στο όποιο οι αυτοκινητιστές έχουν εναποθέσει τις τελευταίες τους ελπίδες για να αλλάξει γνώμη ο
Γιάννης Ραγκούσης και να μην προχωρήσει στην κατάθεση του νομοσχεδίου πριν διορθώσει ορισμένες διατάξεις που θεωρούνται ότι θα βάλουν λουκέτο στον κλάδο, όπως η μη θέσπιση πληθυσμιακών κριτηρίων και η κρατικοποίηση των αδειών.Την ίδια ώρα παρέμβαση στη διένεξη που έχει προκύψει μεταξύ των ιδιοκτητών ταξί και της ηγεσίας του υπουργείου επιχειρεί η Γενική Συνομοσπονδία Επαγγελματιών Βιοτεχνών Εμπόρων Ελλάδας (ΓΣΕΒΕΕ), η οποία με επιστολή της προς τον κ. Ραγκούση ζητάει συνάντηση μαζί του, προκειμένου να του καταθέσει τις προτάσεις της.
Μόνη ελπίδα το ΚΤΕΟ Πρόεδρος του Σωματείου ιδιοκτητών ταξί Ιωαννίνων,
Μιχάλης Ψήνας, αμέσως μετά την ολοκλήρωση της Γενικής Συνέλευσης που έγινε στα γραφεία του Σωματείου, δήλωσε ότι η μοναδική ελπίδα του κλάδου να μην περάσει το νομοσχέδιο έτσι όπως είναι , έχει εναποτεθεί στη σημερινή συνεδρίαση του ΚΤΕ Μεταφορών, αφού και πριν από 1,5 μήνα οι βουλευτές που συμμετείχαν σε αυτή στήριξαν τα αιτήματα του κλάδου.Ταυτόχρονα εξήγησε ότι η απόφαση να προστεθεί μία ακόμα μέρα στην 48ωρη απεργία έγινε για να διευκολυνθούν οι συνάδελφοί του που θα βρεθούν στην Αθήνα μαζί με άλλους ιδιοκτήτες ταξί από όλη την Ελλάδα για να πραγματοποιήσουν παράσταση διαμαρτυρίας την ώρα της συνεδρίασης, η οποία θα ξεκινήσει το απόγευμα της Τρίτης.Τέλος και αφού επανέλαβε τα κύρια σημεία της διαφωνίας των αυτοκινητιστών με το νομοσχέδιο Ραγκούση, τόνισε ότι οι ιδιοκτήτες ταξί είναι οι πρώτοι που θέλουν να υπάρξουν αλλαγές στον κλάδο τους, όχι όμως προς την κατεύθυνση της κρατικοποίησης των αδειών και της εισόδου πολυεθνικών εταιριών.«Το νομοσχέδιο αυτό είναι ένα περίεργο μείγμα νεοφιλευθέρης πολιτικής με σοβιετική συνταγή. Η κρατικοποίηση της άδειας είναι παράνομη», είπε ο κ. Ψήνας.
Παρέμβαση της ΓΣΕΒΕΕΚι ενώ οι ταξιτζήδες ετοιμάζονται για την Αθήνα, η Γενική Συνομοσπονδία Επαγγελματιών Βιοτεχνών Εμπόρων Ελλάδας με επιστολή της προς τον κ. Ραγκούση ζητάει συνάντηση μαζί του, προκειμένου να του καταθέσει τις προτάσεις της.Στην επιστολή υπογραμμίζεται η ανάγκη να αποφευχθεί το φαινόμενο της «καρτελοποίησης» του κλάδου και ζητείται να βρεθεί μια σωστή λύση στο θέμα της περιουσίας των ιδιοκτητών, «οι περισσότεροι από τους οποίους είναι βιοπαλαιστές που δεν φούσκωσαν τους τραπεζικούς λογαριασμούς στην Ελβετία, ούτε ευθύνονται για το έλλειμμα ανταγωνιστικότητας της ελληνικής οικονομίας».«Είναι άλλο ο εκσυγχρονισμός μιας επαγγελματικής δραστηριότητας ώστε να λειτουργεί ανταγωνιστικά και να παρέχει τις βέλτιστες υπηρεσίες στους πολίτες, και άλλο η δήμευση, ο πειθαναγκασμός και η κατασυκοφάντηση για να παραδοθεί μια οικονομική δραστηριότητα σε λίγα χέρια», καταλήγει η ανακοίνωση.
Ενημέρωση για τις καταλήψεις δρόμων ζητά το ΥπουργείοΤέλος να σημειώσουμε ότι, ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων,
Αριστείδης Μπουρδάρας, με επιστολή του ζητά από τους Περιφερειάρχες να ενημερωθεί για τις ενέργειες που έχουν γίνει σχετικά με τις διοικητικές κυρώσεις για κατάληψη εθνικών, επαρχιακών και άλλων οδών, από ιδιοκτήτες ταξί, στη διάρκεια των κινητοποιήσεών τους πριν από περίπου ένα μήνα, όταν και οι κινητοποιήσεις αυτές είχαν προκαλέσει την αντίδραση πολλών κοινωνικών ομάδων και κυρίως στον κλάδο του τουρισμού που πλήχτηκε περισσότερο.
ΝΕΟΙ ΑΓΩΝΕΣ